Документация, необходимая при проведении работ, затрагивающих проезжую часть или пешеходные зоны. Это актуально при строительстве или реконструкции здания, сносе или демонтаже объекта, подземных и иных работах. Согласовать ПОДД необходимо через Госавтоинспекцию и иные уполномоченные ведомства.
Когда необходимо заказать разработку проекта организации дорожного движения?
Собственнику (застройщику, подрядчику) нужен ПОДД, если предстоит изменить или временно ограничить дорожное движение:
- в зоне работ по строительству и реконструкции здания;
- при производстве земляных работ (прокладка или замена коммуникаций, и т.д.);
- для выполнения работ на высоте, если необходимо использовать спецтехнику или устранить угрозу падения материалов/мусора;
- для организации работ по сносу и демонтажу здания.
В проекте будет указана временная схема объезда зоны проведения работ, места установки предупреждающих и запрещающих знаков, информационных стендов. Также возможен вариант с перекрытием потока движения в одном направлении, устройства «коридоров» для безопасного прохода пешеходов. Контроль за выполнением мероприятий в ПОДД будет осуществлять Госавтоинспекция.
Правовая основа
Для разработки и согласования проекта организации дорожного движения применяем следующие нормативные акты:
- Федеральный закон № 443-ФЗ – регулирует все вопросы, связанные с организацией дорожного движения в России;
- Письмо МВД РФ № 13/6-3853 – требования к разработке проекта организации дорожного движения, согласованию его в уполномоченном органе.
Особенности изменения схемы дорожного движения напрямую зависят от характера работ на дороге или прилегающей территории. Поэтому будут важны требования нормативных актов о строительстве, реконструкции, сносе и других видах работ. В этом вам помогут разобраться эксперты компании «Смарт Вэй».
Мнение эксперта Smart Way
Валерий Михайлов, эксперт компании «Смарт Вэй»:
«Нельзя ограничивать или менять схему дорожного движения на неопределенный период времени. Поэтому в проекте точно указывает все этапы и места производства работ. Вполне возможно. что схему движения будут менять постепенно, по мере перехода к следующей стадии строительства, реконструкции или сноса (демонтажа). Также важно получать и закрывать ордера ОАТИ на земляные работы, которые проводятся под дорожным полотном или близлежащей инфраструктурой. Наши эксперты знают все нюансы таких согласований и помогут решить возможные проблемы».
Как мы решаем эту задачу
Если для предстоящих работ необходимо изменить или ограничить схему дорожного движения, мы действуем так:
- берем за основу объем и этапы строительных работ. предусмотренных основным проектом;
- запрашиваем и изучаем действующую схему дорожного движения в местах предстоящих работ;
- оформляем проект с текстовым описанием и графическими материалами (планы, схемы) под временную схему движения и прохода;
- направляем документы на согласование в Госавтоинспекцию, получаем уведомление о возможности выполнения работ.
В ПОДД будут показаны места установки знаков и информационных стендов, светофоров и иных средств для изменения движения. Все это подробно разъясняется условными обозначениями в графических материалах. Произвольно отступать от требований проекта нельзя, так как это повлечет взыскание штрафов и предписания об устранении нарушений.
Что еще почитать по теме?
- Кейс: Как исполнить решение суда о сносе здания по решению суда
- Статья: Получение ордера ОАТИ
- Услуга: Разработка проекта организации дорожного движения
- Глоссарий: Акт обследования
Закажите проект организации дорожного движения в компании «Смарт Вэй» с гарантией успешного согласования!